Las obras
se realizan en el marco de la construcción de la
nueva estación Ayacucho, que va a estar enclavada en la
carretera vieja Caracas-Los Teques, y de los
patios y talleres del Metro
Los Teques.
12 de
diciembre .- Debido a labores de alto
impacto
orientadas a la
construcción de la
nueva
estación Ayacucho, que va a estar enclavada en la carretera
vieja
Caracas-Los
Teques, y de los
patios y talleres del Metro Los Teques, este sistema masivo de
transporte no prestará servicio del 25 de
diciembre al 5
de enero de 2014.
Así lo
informó este jueves el ministro del Poder Popular para
Transporte
Terrestre,
Haiman El Troudi, quien además indicó que se escogieron esas
fechas
porque durante esos días es menor la demanda de pasajeros.
El Troudi
precisó que se colocará un dispositivo para cambiar la vía,
una
operación compleja, necesaria para la construcción de la
mencionada
estación, que amerita cortar las vías, por
lo cual no pueden pasar los trenes.
El
ministro
anunció que se establecerá un servicio especial de Metrobus
para cubrir
las
necesidades de los usuarios. “Hemos dispuesto para esa fecha
un
operativo
especial de Metrobuses que van a permitir el traslado de los
pocos
usuarios que
en esa fechas demandan movilizarse de Los Teques y altos
mirandinos
hacia
Caracas”.
Casi
lista la rehabilitación de línea 1
El
ministro El Troudi resaltó el avance significativo en la
rehabilitación
y
remozamiento integral de la Línea 1 del Metro de Caracas,
que se
encuentra en
su fase de cierre.
Recordó
que esa Línea está operando solamente con trenes nuevos.
Indicó
que la rehabilitación incluye electrificación, cambio de
vialidad, y
cambio de
sistemas de control, y sustitución de trenes viejos por
trenes nuevos.
“En
todas las disciplinas prácticamente estamos en una fase de
remate”
señaló.
“Hemos
logrado acometer una obra muy sensible sin haber
interrumpido el normal
desenvolvimiento del servicio del Metro de Caracas, en la
línea 1”
anunció El
Troudi.
Comentó
que en otros sistemas de metro como los europeos, cuando se
hacen
rehabilitaciones de este tipo normalmente
se cierra por completo el servicio de la línea en la cual se
realizará.
“Aquí no paramos el servicio y logramos
hacer en poco menos de 5 años una rehabilitación que en otras
partes
del mundo
dura un promedio de 6 años” añadió.
Dijo que
estas labores se traducirán en mejoras en el servicio y mayor
confort
para el
usuario de el Metro de Caracas, servicio que está sobre
demandado,
debido
a lo cual se ejecutan los planes de expansión con las nuevas
rutas que
se
están creando.
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