A aquellos con menos de 10 años en la plantilla se les compensará
con un mes de salario por cada año trabajado, mientras que los que
superen la década en la empresa se les ofrecerá mes y medio por año.
Unos 20,000 empleados de la aerolínea Malaysia Airlines recibieron
sus cartas de despido dentro de los planes de reestructuración trazados
para crear una nueva compañía aérea rentable.
Dos tercios de los finiquitados, unos 14,000, recibirán en los
próximos días una nueva oferta de empleo de la compañía que sustituirá a
la aerolínea de bandera malasia.
A aquellos con menos de 10 años en la plantilla se les compensará con
un mes de salario por cada año trabajado, mientras que los que superen
la década en la empresa se les ofrecerá mes y medio por año.
“Estamos técnicamente en bancarrota; el descenso comenzó mucho antes
de los tráficos eventos del 2014″, señaló el director ejecutivo de
Malaysia Airlines, el alemán Christoph Mueller, durante una rueda de
prensa, según publica el diario “The Star”.
Malaysia Airlines llevaba varios ejercicios con pérdidas cuando dos
accidentes aéreos la pusieron en una delicada situación en 2014.
El 8 de marzo de ese año, el vuelo MH370 con 239 personas a bordo desapareció cuando realizaba la ruta Kuala Lumpur-Pekín.
Cuatro meses más tarde, el vuelo MH17 fue derribado con 298 personas a
bordo en el este de Ucrania por un misil en una zona en la que
combatían fuerzas gubernamentales y rebeldes prorrusos.
Todos los trabajadores despedidos tendrán hasta el próximo 12 de junio para tomar la decisión de aceptar o rechazar la oferta.
“Emprenderemos la segunda ronda (de reformas) dentro de dos semanas”, aseguró Muller.
Mohamad Faiz Azmi, director ejecutivo de PricewaterhouseCoopers
(PwC), fue el encargado de firmar los despidos tras ser nombrado hace
una semana administrador de Malaysia Airlines.
El nuevo administrador dirigirá la disolución de Malaysia Airlines
System Berhard y la constitución de Malaysia Airlines Berhar para el
próximo 1 de septiembre.
La nueva aerolínea -en la que trabajarán los dos tercios de empleados
de la anterior- tendrá un tamaño más manejable y sus operaciones se
centrarán fundamentalmente en Malasia.
El director ejecutivo de Malaysia Airlines dijo antes de los despidos
que las operaciones proseguirán con normalidad sin que la transición
afecte a los vuelos previstos y reservas hechas.
Mueller, de 52 años, obtuvo el respeto en el sector al dirigir el
reflote de la compañía aérea irlandesa Aer Lingus cuando se encontraba
al borde de la ruina por el aumento de los costes, la crisis financiera y
la competencia de las compañías aéreas de bajo coste.
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