Las operaciones logísticas para instalar 23 torres que darán forma al tramo expreso del Metrocable Mariche comenzaron con la llegada de un helicóptero especializado en carga pesada aérea.
El presidente del Metro de Caracas, Haiman El Troudi, informó a través de un boletín, que Venezuela contrató esta aeronave, proveniente de Suiza, “Para la instalación de las 23 torres, que permitirán completar las 32 de ese tramo, se contará con el monitoreo y supervisión de una tripulación venezolana, que en conjunto, realizará las maniobras previstas para la segunda quincena del mes de abril”.
El helicóptero, con capacidad de carga externa de hasta 5.000 kilos, trasladará las estructuras de las torres desde el campamento de construcción de la obra, ubicado en el kilómetro 9 de la carretera Petare- Santa Lucía, hasta el lugar de instalación.
“El equipo aéreo alcanza alturas de hasta 16.000 pies, lo que permitirá realizar una maniobra precisa en las zonas de difícil acceso donde se encuentran ubicados los anclajes de las torres del Tramo Expreso, que poseen hasta 28 metros de altura”, refiere la nota.
El Metrocable
El Metrocable de Mariche es construido en un populoso sector de la Gran Caracas, exactamente en el municipio Sucre del estado Miranda. Es un sistema de transporte tipo teleférico, con cabinas que deslizan por cable.
Abarca dos líneas: el tramo expreso y el tramo local. El primero conectará la estación Palo Verde, de la Línea 1 del Metro de Caracas, con Mariche, a la altura del sector Las Tapias, al lado del urbanismo Ciudad Mariche.
Es un recorrido de 4,79 kilómetros que reducirá a sólo 17 minutos el tiempo que tardan los vecinos de las comunidades en llegar al Metro de Caracas, por las vías tradicionales terrestres.
El tramo local del Metrocable estará compuesto por cuatro estaciones, entre La Dolorita y Palo Verde.
Se estima que esta obra beneficiará a unas 95.000 personas diariamente.
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