“Hay siete personas que murieron anoche”, dijo Michael Nutter, alcalde de esta ciudad del este del país, en una conferencia de prensa el miércoles por la tarde en la que se negó a especular sobre las razones del accidente.
Sin embargo, según The Wall Street Journal, el tren con 243 personas circulaba a una velocidad de unos 150 kilómetros por hora en una curva en la que la velocidad máxima es de 50km/h.
El descarrilamiento del tren 188 que viajaba de Washington a Nueva York dejó un saldo además de 140 heridos. El sitio donde ocurrió el descarrilamiento es uno de los corredores de ferrocarril más utilizados en Estados Unidos.
El conductor de la formación resultó herido en el accidente y después
de recibir atención médica comenzó a ofrecer a la policía un testimonio
de lo ocurrido, explicó Nutter.
La caja negra, que graba informaciones sobre el funcionamiento del
tren, se encuentra “en el centro de operaciones de Amtrak, en Delaware,
para su análisis”, dijo Nutter.
Robert Sumwalt, de la Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte
(NTSB), dijo a la prensa que equipos de rescate siguieron “revisando
cuidadosamente los vagones volcados para ver si no había nadie más” en
el caótico escenario del accidente.
“Es absolutamente desastroso. Nunca he visto nada igual en mi vida, y
la mayoría de la gente de aquí le dirá lo mismo”, destacó Nutter.
Los socorristas tuvieron que usar herramientas hidráulicas para
retirar a los pasajeros de los vagones, seriamente dañados por el
accidente.
El excongresista estadounidense Patrick Murphy, de Pensilvania,
viajaba en el tren. “Estoy bien. Ayudando a otros. Recen por los
heridos”, tuiteó.
Murphy, que se encontraba en el vagón cafetería, dijo que el tren
parecía ir a unas 60-70 millas (97-113 km) por hora cuando descarriló y
volcó.
Algunos heridos, con las manos y el rostro ensangrentado, no lograban
moverse, dijo Murphy, que publicó en Twitter imágenes del rescate.
El alcalde rehusó especular sobre las causas que provocaron el
descarrilamiento del tren, pero algunos expertos estiman que el
accidente podría deberse a un defecto en los rieles o a una falla en las
ruedas.
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