Asimismo indicó que se aplicarán las sanciones establecidas en la Ley de Costos y Precios Justos a quienes especulen, con el objeto de sanear la cadena de producción automotriz de las irregularidades que elevan el precio final de los vehículos.
Precisó que las ensambladoras deberán fijar el precio de producción de cada unidad de acuerdo con el valor de la tasa de cambio oficial, tanto en los casos en los que las divisas para adquirir insumos en el exterior sean autorizadas por la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) como en aquellos en los cuales la compra se realiza a través de los mecanismos de la Asociación Latinoamericana de integración (Aladi).
“Cada ensambladora deberá generar un precio oficial de su estructura de costo y, de igual manera generará una propuesta de precio sugerido”, señaló.
Igualmente refirió que se han detectado inconsistencias en lo que se refiere a la importación de partes para el ensamblaje de vehículos.
En cuanto al proceso de comercialización de vehículos, indicó han registrado sobreprecios que oscilan entre 60% y 70%.
“Tenemos, por ejemplo, que algunas fábricas tienen costos de producción de vehículos en 118 mil bolívares y, sin embargo, los concesionarios los venden en 165 mil bolívares. Eso no obedece a ninguna racionalidad en ninguna parte del mundo”, enfatizó Menéndez.
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