Este lunes 7 de septiembre, a partir de
las 9:00 de la noche, comienza el traslado del quinto tren tipo
Metrópolis, desembarcado el pasado viernes en el Puerto de La Guaira,
estado Vargas.
Así lo anunció el ministro para Transporte y Obras Públicas, José
Luis Bernardo, quien precisó que la movilización de los seis vagones del
nuevo tren se realizará durante tres noches consecutivas, a través de la avenida Soublette, el sector El Trébol y las autopistas
Caracas-La Guaira y Francisco Fajardo (sentido oeste): el lunes 7, el
martes 8 y el miércoles 9, entre las 9:00 am y las 2:00 am.
“Los vehículos cargados con los vagones del tren recorrerán las mencionadas arterias viales por el canal lento. No obstante, quienes transiten estas importantes vías, en el horario señalado, deberán tomar medidas preventivas, y estar atentos a las indicaciones en el sitio, pues se estarán cerrando algunos accesos de manera intermitente”, indicó Bernardo.
Es así como en los túneles (Boquerón 2, Boquerón 1 y La Planicie),
donde los camiones deberán usar los dos canales debido al ancho de la
carga, se cerrará su acceso mientras pasen los convoys, en lapsos no
mayores de 10 minutos.
En el caso de los tres viaductos de la Caracas-La Guaira, por medidas
de seguridad y para evitar el sobre-esfuerzo, se restringirá
completamente el acceso, mientras dure el paso de los vagones, por
lapsos que no excederán los 5 minutos.
Luego de este recorrido, los camiones transitarán por los
distribuidores La Araña, La Yaguara y Caricuao hasta los patios del
Sistema Metro de Caracas en Las Adjuntas, parroquia Macarao,
punto de llegada de los vagones y donde se les realizarán las pruebas
técnicas y mecánicas correspondientes para garantizar su correcto
funcionamiento.
El tren más moderno de América Latina
“El quinto Tren Metrópolis será incorporado al sistema de transporte
masivo Metro Los Teques una vez se realicen las pruebas técnicas
correspondientes”, afirmó el titular de la cartera de Transporte
Terrestre y Obras Públicas.
Cada uno cuenta con seis vagones (dos más que los actuales), amplitud
y gran capacidad, lo que le permite aumentar en 88% la cantidad de
usuarios en comparación con los trenes que actualmente conforman la
flota del sistema.
Los nuevos trenes, de tecnología avanzada, cuentan con un sistema que
incorpora 12 cámaras de vigilancia infrarrojas por tren, con grabador
de video continuo para garantizar el resguardo de quienes viajan en el
sistema, iluminación de tecnología LED, lo que se traduce en mayor
ahorro energético, mayor vida útil y menor carga térmica; así como un
software que detecta de forma automática las fallas que pudieran
presentarse en cualquiera de los vagones, arrojando de inmediato un
mensaje en la pantalla ubicada en la cabina.
Son físicamente similares a los del Metro de Caracas, pero cuentan
con mejoras, modificaciones mecánicas y electromecánicas (sistema de
tracción y electrificación) que se adaptan a las condiciones
tipográficas de Los Teques.
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